«Устраивать войну с обществом смысла нет»

Стало ясно, кто на самом деле виноват в том, что бюджет Новокузнецка еле-еле сводит концы с концами.

Нет, это не злые европейцы, которые вводят санкции, не проклятые американцы, которые мечтают захватить Сибирь, и даже не хитрые чиновники, которые прикарманивают бюджетные деньги.

Это «зайцы».

Да-да, обыкновенные новокузнечане, которые предпочитают ездить в автобусах и не платить за проезд.

Сегодня в программе «Утро с мэром» глава Новокузнецка Сергей Кузнецов доложил в цифрах:

за сутки «зайцами» в общественном транспорте Новокузнецка проезжает около сотни тысяч человек.

При том, что общее число пассажиров, скажем, за вчерашний день — 182 525 человек. И со слов Кузнецова выходит, что в месяц бюджет теряет от «зайцев» до 40 миллионов рублей. А начиная с 1 сентября — это будет 50-55 миллионов рублей. И на эти деньги, подчеркнул Кузнецов, можно было бы поменять окна в школах и садиках, починить крыши, фасады… Ну короче, вы поняли кто виноват в том, что на садиках у нас текут крыши.

Весь этот разговор был к вопросу отмены пересадочного тарифа, которую пока перенесли на октябрь. Мэр заявил, что он готов оставить этот «реверанс жителям» (да, именно так он называет пересадочный тариф), при условии, что честные пассажиры станут общественными контролерами и будут дружно и громко порицать тех, кто не заплатил за проезд.

Строящаяся в квартале 45-46 школа обрела номер: это будет школа №7. Сергей Кузнецов призвал жителей квартала подумать и определиться, какой направленности будет эта школа, чтобы заложить это в строительстве и отделке.

На улице Моховой в этом году появится уличное освещение. А в будущем по ней планируется пустить общественный транспорт, тем самым закольцевав Заводской район. В частности, общественный транспорт будет ходить до инфекционной больницы №8.

В Кузнецком районе началась реконструкция трамвайных путей. За три месяца здесь заменят рельсы, контактную сеть и остановочные павильоны. На время ремонта для работников ферросплавного завода будут запущены электробусы.

Саша Селезнёва